Атмосферный трансграничный перенос эолового материала и сопутствующих антропогенных частиц и их влияние на окружающую среду Калининградской области РФ (рук. Топчая В.Ю.).
Фундаментальная проблема, на которую направлен проект – роль атмосферного переноса в процессах современного морского осадконакопления, загрязнения окружающей среды и проблемах глобального изменения климата. Реализация поставленной фундаментальной задачи будет способствовать большему пониманию закономерностей процессов современного морского осадконакопления, а также способствовать адекватной оценке экологического состояния прибрежных регионов области. Актуальными являются основные цели Проекта: 1) исследование количества и состава эолового материала, поступающего из атмосферы в прибрежные районы области и его вклад в процессы морского осадконакопления; 2) анализ переноса воздушных масс и сопутствующих антропогенных частиц (свинца, кадмия и сажевого углерода), включая трансграничный перенос, на территорию области; 3) выявление возможных источников антропогенных экотоксикантов и оценка их вклада в загрязнение окружающей среды Калининградской области РФ. Проект представляет собой продолжение и развитие многолетних исследований, посвящённых преимущественно натурному изучению количественного, вещественного и элементного составов эолового материала, оценке потоков эолового вещества в прибрежную зону юго-восточной части Балтийского моря и его роли в морском осадконакоплении и атмосферной антропогенной нагрузке на береговую зону. Новизна проекта состоит, прежде всего, в комплексности подхода к изучению атмосферного трансграничного переноса эолового материала и сопутствующих антропогенных частиц и их влияния на окружающую среду региона (Калининградской области РФ) и объединение данных натурных, аналитических и модельных исследований. Ожидаемые при выполнении проекта результаты будут иметь теоретическое значение, впоследствии могут быть использованы для построения новых моделей эолового переноса, позволят спрогнозировать динамику загрязнения региона и могут стать составной частью системы мониторинга окружающей среды.
